Beräknad förbrukad energi
| 5 minuter | 37 Kalorier | 441 Kalorier |
|---|---|---|
| 10 minuter | 74 Kalorier | 882 Kalorier |
| 15 minuter | 110 Kalorier | 1323 Kalorier |
| 30 minuter | 220 Kalorier | 1764 Kalorier |
Contents
Hur lång tid tar det att cykla 1 mil?
1 mil räknas ta 30-40 minuter och tre kilometer tar ofta inte mer är 10 minuter. Ju mer du cyklar desto mer kan du oftast trycka på vilket gör att du får upp farten en aningen och du kommer fram snabbare. Ytterligare en sak att tänka på är att välja cykel utifrån din väg och dina behov.
Visa hela svaret
Vad bränner mest kalorier gå eller cykla?
Gå eller cykla – vilket är bäst motion? 
Cykling är kul – men inte lika bra träning som att gå. Foto: Thinkstock Publicerad: 24 maj 2010, kl 15:51 FRÅGA: Hej! Jag undrar en sak. Jag cyklar fram och tillbaka till jobbet varje dag. De tar cirka 25 minuter enkel väg. Vad ger mest av att gå 25 minuter i rask takt eller att cykla? Jag har hört att det ger mer att gå – är det sant?
- Hoppas på svar Mvh Anna
- ANNA BÄSÉN SVARAR:
- Hej Anna!
Stort tack till din fråga. Och först – grattis till att du hittat en bra motionsrutin. Det är suveränt att du cyklar fram och tillbaka till jobbet varje dag. Det är det vi gör varje dag som spelar störst roll för både vikten och konditionen. För att få ett utvecklat svar på din fråga ringde jag Ingrid Larsson, klinisk näringsfysiolog vid Sahlgrenska sjukhuset.
Hon svarar dig så här: “Intensiteten är det viktigaste, ju högre intensitet, desto mer kalorier förbrukar man. Du förbrukar mindre energi när du cyklar än när du går, förutsatt att du har samma intensitet. Förklaringen till det är att du bär upp hela din kropp när du går, medan man avlastar kroppen om man cyklar eller simmar,
På samma sätt bränner man mer kalorier om man går 100 meter uppför en trappa än om man går 100 meter på bar mark. Men jag tycker absolut inte att du ska sluta cykla till jobbet och börja gå istället. Eftersom det tar längre tid att gå samma sträcka än att cykla den är ju risken att promenaden inte blir av och att du tar bilen eller bussen istället.
Om du vill bränna mer kalorier kan du väl lägga in en rask promenad eller en löptur vid ett annat tillfälle istället. Om du inte ger järnet när du cyklar till jobbet varje dag kan du väl planera in två eller tre träningspass i veckan, kanske löpning eller gymträning, då du rör dig med högre intensitet.
Men var noga med att inte kompensera träningspassen med att äta mer mat om du vill gå ned i vikt.”
- Så fortsätt du med dina dagliga cykelturer fram och tillbaka till jobbet och utöka med ett par träningspass om du vill ha ytterligare effekt på vikten och konditionen.
- Lycka till och hoja på!
- Hälsar/Anna Bäsén, medicinreporter
: Gå eller cykla – vilket är bäst motion?
Visa hela svaret
Hur mycket ska jag cykla för att gå ner i vikt?
13 Anledningar till varför du borde cykla | Mantel.com Alla vet väl att cykling är bra för dig. Men hur bra är det verkligen för din hälsa? Vilka är fördelarna med att cykla? Vi har ordnat en lista med 13 anledningar till varför du borde börja cykla. Har vi glömt en viktig anledning, eller har du ett tillägg? Hör gärna av dig! 1. 
Att sporta boostar ditt immunförsvar 2. Ett bra sätt att hålla dig i form! Vare sig du cyklar snabbt eller långsamt; det är redan bra för din form att du motionerar. Den som är i bra form, känner sig oftast också bättre. En riktig vinn-vinn-situation om du frågar oss.3.
- Snabbt! Du kommer snabbare från A till B.
- Särskilt på kortare sträckor i staden gäller att en cykel oftast är snabbaste sättet att komma någonstans.
- Du kan skratta åt alla bilister och folk i kollektivtrafiken.
- Det är inte bara hälsosammare, utan du kommer också snabbare till dit du ska.4.
- Du kommer alltså fram i god tid, vilket betyder att du kommer att ha mycket tid kvar.
Den extra tiden kan du använda för att ta en fika till exempel, någonting som du inte behöver känna dig skyldig till. Du har nämligen redan förbrukat alla fikans kalorier innan du tog in dem. Kom ihåg att begränsa det till en fika, i stället för flera 
Din välförtjänta fika! 5. De som cyklar regelbundet och inte snaskar alltför mycket, kommer att gå ner i vikt. Det går alltså bra att ta en fika eller en godis då och då. Kombinerar du cykling med en hälsosam diet? Då kommer du att gå ner i vikt ännu fortare! Visste du att du, efter en kort cykeltur på 30 minuter, kommer att förbränna kalorier i upp till några timmar efter? Hejdå, kilon! 6. 
Att cykla kan också vara mysigt 7. Cykling gör dig pigg. Det låter kanske lite motstridigt, men dem som känner sig låg på energi borde hoppa på cykeln. Genom att röra på dig kommer din kropp att vakna till liv igen. Efter tio eller femton minuter kommer du vara full av energi.8. 
På cykeln kommer du andas in mycket mindre smutsig luft än i bilen, även i Paris! 10. Du är mer produktiv. Oavsett om du arbetar för dig själv eller för en chef. Den som cyklar är mer produktiv på jobbet. Låt befordringen och lönehöjningen komma! Då kan du direkt köpa en ny cykel.11.
Sex! Ja verkligen! Cykling är bra för ditt sexliv. Förutom att du är vältränad och kan prestera bättre, är följande faktum kanske roligt att veta för människor över 50. Män som är över 50 år och som cyklar mer än 3 timmar om veckan, har en 30% mindre risk för impotens.12. Det är härligt ute! Ingenting är finare än att andas in den friska luften när du cyklar på din landsvägscykel eller mountainbike.
Medan landskapet swishar förbi blir du friskare. Härligt, eller hur? Andas in djupt, särskilt i regnigt väder. Det känns underbart! 
Njut av utsikten! ƐƖ. (Vi är fortfarande vidskepliga cyklister) Sist har vi kanske den bästa bonusen av att cykla. Om du är minst tjugo minuter aktiv utomhus varje dag, är det enklare att somna på natten. Även människor som lider av sömnbesvär kommer att somna lättare och sova upp till en timme längre om de cyklar varje dag! Sov gott!
Visa hela svaret
Hur många mil kan man cykla på en dag?
Tipsen Med rätt planering och utrustning blir cykelsemestern mycket lättare den upplevelse som den har alla förutsättningar för att bli. På den här sidan har vi därför skrivit ned våra tips och råd om alla frågor som vi tror att du kan tänkas vilja ha svar på.
Att planera resvägen, Övrigt att tänka på innan resan Typ av cykel, Utväxling, Hjul och däck, Sadeln, Styret Fram- och bakväskor, Styrstångsväska, Cykelkärra Typ av kläder, Skorna, Vid kyla, Vid regn Typ av tält, Typ av sovsäck och liggunderlag
Alla länder har sina egenheter och olika förutsättningar för cykelturism. Vi kompletterar därför våra generella tips med våra erfarenheter från de länder där vi har cyklat mest. På dessa sidor tar vi upp till exempel lämpliga cykelområden, trafikförhållanden samt prisnivå och standard på campingplatserna.
Vi har under våra fjorton resor cyklat över 2500 mil i tjugofem olika länder och skrivit tipssidor om tretton av dessa: De baltiska länderna ligger nära geografiskt men känns ofta betydligt längre bort när man färdas ute på landsbygden. Våra erfarenheter härifrån grundar sig på vår resa genom samtliga de tre baltiska länderna sommaren 2003 samt på det återbesök vi gjorde i Lettland under påsken 2004.
Vårt södra grannland är utmärkt om man som nybliven cykelturist vill vidga vyerna och styra utanför Sveriges gränser. Här är det tätt mellan städer och byar, backarna är få och cykelvägar går längs så gott som alla större vägar. Frankrike har efter tre resor blivit ett av våra riktiga favoritländer.
Landets storlek skapar möjlighet att ständigt upptäcka nya delar och ett oerhört välförgrenat vägnät gör att man nästan alltid kan hitta vägar utan nämnvärd trafik. Landet där det mesta är tillrättalagt för att underlätta för cyklister. Räkna med att behöva trängas på cykelvägarna när du trampar fram längs kanalerna eller på vallarna vid Nordsjön.
I Italien är de fantastiska Dolomiterna i norr samt Toscana våra favoritområden. Spektakulära bergsvägar och goda middagar har vi lärt oss att uppskatta efter våra två resor genom Italien. På köpet får man också stifta bekantskap med de italienska trafikreglerna, eller snarare bristen på dessa.
- Polen är landet där små pittoreska byar och städer knyts samman av småkuperade vägar genom alléer.
- Portugal besökte vi under vår Iberia Tour sommaren 1999.
- Lissabon och Cabo di São Vicente, Europas sydvästligaste udde, blev tillsammans med den prisvärda maten våra mest bestående minnen.
- Landet med vykortsmotiv vart man än vänder sig.
Blå himmel och gröna berg med vita snöklädda bergstoppar är en utsikt som man aldrig tröttnar på, liksom att sakta klättra uppför bergspassen för att sedan få njuta av de milslånga nerförsbackarna. Under Spaniens stekheta sol tillbringade vi hela fem veckor i sträck sommaren 1999 och ytterligare några dagar 2001.
- Bra kondition är ett måste i detta land, där landskapet är allt annat än flackt och temperaturen ibland stiger över 40 grader.
- Förutsättningarna för cykelturism i vårt eget land har under de senaste åren förbättrats avsevärt.
- Ett stort utbud av nationella och lokala cykelleder finns nu i hela Sverige.
Med cykel färdas du också fortfarande genom alla städer och samhällen och passerar inte bara förbi utanför på motorvägen. Tyskland utanför Autobahn är intressantare än vad många tror. Det varierande landskapet och det stora nätet av väl underhållna småvägar med bra skyltning lär man sig uppskatta som cykelturist.
- Nutidshistorien gör sig också påmind, där skillnaderna mellan de östra och västra delarna fortfarande är tydliga.
- Det är lätt att överskatta sin förmåga vad gäller dagsetappernas längd.
- Räkna kallt med att endast kunna cykla ca 10-15 km/h inklusive kortare pauser.
- Med packning och semestertempo kommer man mycket sällan upp i högre medelhastighet än drygt 20 km/h under effektiv cykeltid.
En cykelsemester ska ju vara en njutning utan prestationskrav och inte ett träningsläger. Det är heller inte längden på resan som är avgörande, med cykel upplever man nämligen allt så mycket mer intensivt än vad man gör som bilist. Är man ovan att cykla längre sträckor och vill ha gott om tid till pauser och sevärdheter m m, ska man inte räkna med att cykla mer än ca fem mil per dag.
När man sedan blir mer vältränad kan man med tiden sträcka ut dagsetappernas längd till runt 10 mil och ändå ha tid till många pauser längs vägen. Flera dagar och veckor i sträck med upp mot 15 mil per dag klarar bara de som är mycket vana cyklister, väljer att ta få pauser och åker med lätt packning.
Under våra långresor ligger vi i genomsnitt på ca nio-tio mil om dagen exklusive vilodagar. Att planera resan är halva nöjet. Vilodagar är viktiga att planera in, en vilodag i veckan brukar vara ett bra råd. Planera också resrutten så att du vid behov kan korta av den genom att ta genvägar alternativt lägg till några dagar till planerad tid för att öka tidsmarginalerna.
Vi brukar göra en grovplanering och ange datum när vi bör vara på en viss plats för att hålla tidsramarna. Under resan ser vi då snabbt om vi ligger före eller efter tidsplaneringen och kan på så sätt avgöra om vi har tid att stanna längre än planerat någonstans eller om vi måste ta en genväg för att komma i fas igen.
Av någon anledning säger vår erfarenhet att resan alltid tar längre tid i verkligheten än när man planerar på kartan. Man kanske glömmer att ta hänsyn till dåligt väder, krångel med cykeln, ett bergspass, en sevärdhet man inte vill missa eller liknande.
- Artor i skala 1:200 000 till 1:300 000 är lagom för de flesta områden.
- Artor över andra länder är alltid dyrare hemma i bokhandeln än i landet de gäller för.
- Ska man utomlands och vill spara pengar kan man därför köpa en karta eller kartbok med lite mindre skala hemma för att grovplanera på och sedan skaffa de storskaliga kartorna på plats längs vägen.
Tänk på att inte välja de stora röda vägarna på kartan, de mindre gula eller vita är betydligt trevligare att cykla på! En bra förteckning på engelska är, Läs också mer om kartor på våra länder-tipssidor. Om man inte vet något om området man ska till kan man låna böcker på biblioteket och läsa på, oftast finns det mycket bra information där.
Visa hela svaret
Hur mycket cykling motsvarar 10000 steg?
Emellertid så brukar man ofta räkna med att man tar 110 steg per minut. Du kan därför multiplicera antalet minuter på cykeln med 110 och räkna om det talet till antalet steg.10 000 steg motsvarar alltså ca 1,5 timmars cykling.
Visa hela svaret
